PaedDr. Josef Lukášek kandidát do Senátu ČR
za obvod č. 48 Rychnovsko a částečně Pardubicko a Ústí nad Orlicí
Narozen 15. 2. 1952
Vzdělání: Pedag. fakulta Hradec Králové, obor fyzika - základy techniky, ukončeno 1974 Přírodovědec. fakulta UP Olomouc, tentýž obor, ukončeno 1981, rigorosum na VŠP Hradec Králové 1986
Bydliště: Bystré v Orlických horách, předtím 27 let v Dobrušce, dětství a mládí prožil v Borohrádku
Sobotní dopoledne se na Pomezních Boudách v Horní Malé Úpě uskutečnilo setkání komunistů a levicově orientovaných občanů z ČR, Německa, Polska, Slovenska a Ruska u příležitosti 92. výročí proletářských srazů v Krkonoších. Akce, kterou organizovaly OV KSČM Trutnov a Klub českého pohraničí, se zúčastnilo zhruba dvě stě lidí. Polovina z nich se pak vydala na tradiční výstup na Sněžku a druhá polovina šla na besedu s hosty do restaurace U kostela v Horní Malé Úpě.
Vyhledávanou součástí Setkání pod Kunětickou horou, které si uplynulou sobotu nenechaly ujít více než dvě tisícovky účastníků především z Královéhradeckého a Pardubického kraje (ale i z Kroměříže, Prahy, Liberce atd.), jsou tamní diskusní stany. Na hlavní scéně běží kulturní program a ti, kteří mají zájem, mohou ve stanu v klidu debatovat. Co tedy letos zaznělo v moderovaných diskusích s členy poslaneckého klubu a vedením KSČM?
Zejména doprava, ale i životní prostředí, školství nebo sociální oblast - tam všude pomůžou v příštím programovém období evropské peníze. Plánují to zástupci měst hradubické aglomerace. Jednotlivé dotační programy musí ještě schválit Evropská komise.
Královéhradecký kraj v těchto dnech projednává Plán pro vytváření rovných příležitostí pro osoby se zdravotním postižením. Přestože byl zpracován velmi zodpovědně a vycházel z reálných možností samosprávy, krajského úřadu i dalších zapojených organizací, přesto se při studiu předloženého materiálu vkrádá do duše otázka: Jak se k této problematice postaví stát?
Ve vlastnictví Královéhradeckého kraje cca 3.300 km silnic II. a III. tříd a k tomu, aby bylo možné neutěšený technický stav silnic každoročně zlepšovat, je nutné investovat alespoň jednu miliardu korun. Nejedná se ovšem pouze o samotné silnice, ale je nutné vzít v úvahu i opravy a rekonstrukce mostů, mostků, opěrných zdí, údržbu příkopů atd.
KH KV KSČM